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马斯克回应中国消费者冷落特斯拉;华为三折叠手机预约超两百万;恒驰汽车被申请破产清算|极客早知道

马斯克回应中国消费者冷落特斯拉:上海工厂正满负荷运转

9 月 8 日,有机构发布消息称,中国消费者正在冷落特斯拉,因为中国市场遍布竞争对手更先进的电动车型。并且,特斯拉在中国电动汽车市场的份额,从一年前的9%,下降到今年7月份的6.5%;自2019年以来,特斯拉从来没有在中国发布过新的电动汽车。

对此,特斯拉CEO马斯克回复了这条消息,称其愚蠢,并强调特斯拉上海工厂正在以最大产能运行。

不过,值得注意的是,虽然国内消费者对特斯拉并没有刻意冷落,但今年特斯拉中国的销量下降,也是不争的事实。

乘联会数据显示,今年上半年,特斯拉中国销量为42.6万辆,同比下降10.47%。

具体车型方面,Model Y虽连续五个月成为国内乘用车市场的销售冠军,但Model 3的销量却下探到2万辆以下,不复当年月销轻松破3万、4万的荣光。(来源:快科技)

2024 版外资准入负面清单发布,制造业准入限制「清零」

9 月 8 日,2024年版外资准入负面清单发布,取消了制造业领域最后2个条目,“出版物印刷须由中方控股”以及“禁止投资中药饮片的蒸、炒、炙、煅等炮制技术的应用及中成药保密处方产品的生产”。也就是说,制造业领域外资准入限制全部清零。

这意味着,新版负面清单11月1日起实施后,在制造业领域的准入环节,外资和内资将完全享受同等待遇,开启外资新篇章。在采访国家发展改革委有关负责人时,记者也了解到,制造业领域外资准入限制“清零”,最大限度开放市场,体现了中国对外资的欢迎态度,为全球投资者打开更广阔的天地。

商务部有关负责人也谈到,推动服务业的有序扩大开放是接下来工作的重点,包括电信、教育、医疗等领域。(来源:央视新闻)

华为三折叠手机 Mate XT 预约量突破 200 万,二手平台开启「加价收货」

9 月 8 日消息,华为 Mate XT 非凡大师三折叠手机于昨日 12:08 开启预订,将于 9 月 20 日 10:08 开售,该手机瑞红配色外观也同步放出。

华为 Mate XT 非凡大师三折叠手机提供瑞红、玄黑两款配色,以及 16GB+1TB、16GB+512GB 两个存储版本。预约量已突破 200 万。

目前,二手平台已出现「高价收购」华为 Mate XT 非凡大师三折叠手机的「用户」,加价基本在 1.5 万元左右。(来源:IT 之家)。

 

荣耀赵明:苹果的 AI 会让整个行业更清醒一点

9 月 8 日消息,荣耀 CEO 赵明在 IFA 2024 上宣布,推出行业首个跨应用开放生态智能体(AI Agent)。

「与苹果的封闭系统相比,在中国的互联网和 AI 服务生态下,开放的生态更容易与海量的互联网 AI 服务相结合。」赵明表示:「未来我们跟微软、谷歌和其他的互联网合作伙伴以及 AI 合作伙伴都会持续合作。」

谈及苹果的 AI 路径,赵明认为,「苹果的 AI 解决方案会让整个行业更清醒一点,如果手机厂商只是集成了诸如第三方 AI 翻译之类的功能,不能称它为一个 AI 手机。真正的 AI 手机,应具备如 AI Agent 这样意图识别的人机交互能力,这才是端侧 AI 的核心价值所在,(做 AI 手机)想像快餐一样,反倒是适得其反」。(来源:IT 之家)

累计销量 1400 台,恒大恒驰汽车被申请破产清算

近日,恒大汽车在港交所公告,公司的附属公司恒大恒驰新能源汽车(上海)有限公司的个别债权人向相关地方人民法院申请对相关附属公司进行破产清算。恒大汽车表示,目前相关附属公司的生产经营活动在现阶段处于很低的状态,故此上述事项对公司的生产经营活动并没有产生重大影响。

天眼查数据显示,此次申请恒驰汽车破产清算的申请人,为正泰电气股份有限公司,经办法院为上海市第三中级人民法院。

值得关注的是,恒大汽车此前披露的2023年财报数据显示,截至去年底,恒大汽车累计亏损已达1108.41亿元,其中2023年亏损约120亿元。

而2024上半年财报显示,今年上半年公司实现营收3838万元,相比去年同期的1.54亿元减少75.17%,收入减少主要由于恒驰5销售减少;净亏损202.56亿元。

截至2024年6月30日,恒大汽车资产总额163.69亿元,负债总额743.5亿元,累积交付超过1429辆新能源汽车。(来源:快科技)

滥用垄断地位,美国法官宣布将于明年 8 月对谷歌进行处罚

据《纽约时报》报道,联邦法官将在 2025 年 8 月之前对谷歌进行处罚,同时,Amit P. Mehta 法官要求司法部和各州的检察官提交有关如何解决该问题的建议。检察官必须在年底前提交谷歌补救措施的建议,之后,Mehta 法官将举行新审判以听取有关如何推进的证据。

今年九月,美国联邦法院裁定谷歌在搜索行业拥有并滥用垄断地位,指控谷歌通过向三星、苹果、甲骨文等科技巨头每年支付超过数十亿美元,使其成为这些公司的默认搜索引擎,从而非法维持其在搜索行业的统治地位。(来源:IT 之家)

 

马斯克:首艘前往火星的星舰飞船将在2年后发射

IT之家 9 月 8 日消息,马斯克今日在社交媒体上发文称,首艘前往火星的星舰飞船将在 2 年后发射,以测试完整登陆火星的可靠性,如果着陆顺利,那么首批载人火星将在 4 年后进行。目标是大约 20 年内,在火星上建成一座自给自足的城市。

在今年年初举行的 SpaceX 年度会议上,马斯克展望 2024 年时透露,SpaceX 计划将发射次数提升至 144 次,继续保持每年发射量增加 50% 的势头。

“人类成为多行星物种所必需的一项基础发明,就是一种完全可重复利用、可靠且高效的火箭,”他说道,“八年来取得的成就令人难以置信,我很好奇八年后会发生什么。”马斯克认为,到那时人类可能已经再次登陆月球,甚至有望登陆火星,并实现载人火星之旅。(来源:IT 之家)

小米发布米家精华加湿器 3 Max,预售价 3799 元

9 月 7 日,小米最新推出了一款“缝合怪”——米家净化加湿器 3 Max。这是新一代的加湿器+空气净化器二合一产品,将于9月10日开启预售,到手价3799元,日常价4299元。

官方强调,米家净化加湿器3 Max既是旗舰加湿器,也是专业净化器,也就是说两种功能都达到旗舰级别。

一台机器两种作用,更省空间,而且也不会像传统加湿器那样,主要冬季使用,剩下的时间只能“吃灰”,而且夏天带上加湿功能的空气净化器能够让屋内有丝丝凉意。(来源:快科技)

YouTube 博主打造 88 英寸 iPhone

油管主播 Mrwhosetheboss 近日与伙伴共同打造了一台超级巨大的苹果「手机」iPhone 15 Pro Max引发热议,除了88英寸的屏幕外,功能与正常的手机无异,

9 月 7 日据悉,该手机斩获了世界最大 iPhone 吉尼斯纪录。

这台特别苹果手机根据iPhone 15 Pro Max的原型按照比例放大制作,实际功能并无二异,符合一台苹果「手机」的全部使用价值,唯一的遗憾,就是没有人能把它拿在手里使用。(来源:CnBeta)

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世卫组织总干事:世界必须帮助苏丹摆脱冲突噩梦

世界卫生组织总干事谭德塞周日表示,在经历了16个月的战争之后,苏丹的卫生系统 “濒临崩溃”,苏丹和苏丹人民面临着 一场真正的“危机风暴”,而世界在很大程度上对此视而不见。
世界卫生组织总干事谭德塞周日表示,在经历了16个月的战争之后,苏丹的卫生系统 “濒临崩溃”,苏丹和苏丹人民面临着 一场真正的“危机风暴”,而世界在很大程度上对此视而不见。
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突破2000亿!我国高校院所科技成果转化金额总体上升

在正在举办的2024浦江创新论坛上,《中国科技成果转化年度报告(高等院校与科研院所篇)》正式发布。

报告数据显示,我国高校院所科技成果转化金额总体呈现上升趋势,年度报告所统计的高校院所,以转让、许可、作价投资和技术开发、咨询、服务6种方式转化科技成果的总合同金额由2019年的1085.9亿元增长到2023年的2054.4亿元。高校院所实施的转化项目数量也较快增长,以6种方式转化科技成果的总合同项数由2019年的43.3万项增长到2023年的64.0万项。(央视新闻)

在正在举办的2024浦江创新论坛上,《中国科技成果转化年度报告(高等院校与科研院所篇)》正式发布。

报告数据显示,我国高校院所科技成果转化金额总体呈现上升趋势,年度报告所统计的高校院所,以转让、许可、作价投资和技术开发、咨询、服务6种方式转化科技成果的总合同金额由2019年的1085.9亿元增长到2023年的2054.4亿元。高校院所实施的转化项目数量也较快增长,以6种方式转化科技成果的总合同项数由2019年的43.3万项增长到2023年的64.0万项。(央视新闻)

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国航一航班因故障返航,客服:已安全落地,将换机执飞

9月9日,由大连飞北京的国航CA8903航班因故障原因返航。大连周水子机场工作人员说,因为飞机故障导致返航,已安全着陆,后续将换机执飞,乘客在候机楼内休息。记者从国航客服人员处证实,该航班是“国航自身原因”导致返航。飞常准APP信息显示,CA8903航班原计划9日9时从大连周水子机场起飞,该航班实际于9日9时09分起飞,于9时52分返航,在大连周水子机场着陆,执飞该航班的是一架波音737。(@新黄河)

9月9日,由大连飞北京的国航CA8903航班因故障原因返航。大连周水子机场工作人员说,因为飞机故障导致返航,已安全着陆,后续将换机执飞,乘客在候机楼内休息。记者从国航客服人员处证实,该航班是“国航自身原因”导致返航。飞常准APP信息显示,CA8903航班原计划9日9时从大连周水子机场起飞,该航班实际于9日9时09分起飞,于9时52分返航,在大连周水子机场着陆,执飞该航班的是一架波音737。(@新黄河)

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技术派|菲欲购40架先进战机应对南海局势,能发挥多大效用?

近期,菲律宾空军引起了外界的关注,先是非法闯入我黄岩岛、仁爱礁等附近岛屿活动,我方组织海空军兵力进行跟踪监视和警告驱离;后是菲防长称将采购40架新型战机,应对南海局势。

据航空新闻网日前报道,瑞典萨博公司的“鹰狮”E/F战机最近被泰国选中,现在该公司将注意力转向菲律宾,希望在该国得到一笔可观的新订单。菲律宾国防部长吉尔伯托·特奥多罗曾在8月表示,为了在冲突时形成有效的威慑,菲律宾可能会购买多达40架现代化飞机,但他没有透露具体的机型。

菲律宾引进的F/A-50战机。

菲空军目前实力如何?

目前菲律宾空军以三个战斗司令部,三个支援司令部为主体,下辖7个空军联队,一个搜索联队,一个空中管制联队以及一支空军特战部队和一支后勤保障部队。其总共拥有超过200架飞机。菲律宾空军主要任务是保卫其领空、领海和领土安全,同时协助打击国内的恐怖主义势力。

菲空军的主力机型是2013年订购自韩国航空宇宙集团研制的的12架F/A-50战机。该机是韩国在T-50高级教练机的基础上进一步发展而来的轻型战斗机。该机采用了1台美国F404-GE-102涡轮扇发动机,最大起飞重量11.9吨,最大挂载能力4.5吨,最大航程1850公里,属于双座战斗/教练机。机上安装了1部美国AN/APG-67型脉冲多普勒雷达,最大搜索距离130公里,跟踪距离90公里。

该机是菲空军6架F-5战斗机退役后再次拥有喷气式飞机,不过这些战机的空空导弹仅为近距格斗弹,无法挂载类似AIM-120的中距空空弹,可执行中远距离的空战任务。虽然该机具有一定的作战能力,但是在2017年的马拉维反恐战斗,该机投放的炸弹偏离了攻击目标,造成地面菲陆军十三人死伤。

除了上述作为主力的F/A-50战机外,菲空军还有1991年接受自美军退役的33架OV-10攻击机,后来又从泰国空军中接受了8架该型机,目前还剩余5架可以使用。2022年,菲律宾从巴西航空集团订购了6架A-29轻型攻击机,用来作为替代OV-10,后续还会有更多的A-29订购计划。

此外,菲律宾空军还装备有来自美国的UH-1通用直升机21架、UH-60通用直升机16架、MD-500轻型武装直升机24架;4架来自土耳其的T-129武装直升机,今年还会有2架交付;此外还有几十架型号各异的中型和轻型运输机。菲律宾空军总计装备有十一个国家的各式飞机,并且其中是以教练机和轻型对地攻击机为主。空军各个装备型号之间的后勤保障压力极大,这也间接导致了菲律宾空军的实际作战能力非常低。

F/A-50战机具备一定的空战和对地攻击能力。

三款战机可供选择

9月3日,据比利时《空军识别》网站的报道,瑞典萨博集团在赢得泰国皇家空军的订单后,瞄准了菲律宾空军的40架新型战斗机订单。而目前菲律宾可选机型有瑞典萨博集团的“鹰狮”E/F战斗机、美国洛克希德·马丁公司的F-16V(Block 70/72)战斗机以及韩国航空航天工业公司的KF-21战斗机。

“鹰狮”E/F战斗机是瑞典萨博集团生产的一款4.5代轻型用途战斗机,由原来的“鹰狮”C/D战斗机升级而来,由1台通用电气F414-GE-39E涡扇发动机提供动力,最大飞行速度2马赫。“鹰狮”E/F战斗机配备了ES-05有源相控阵雷达,提升了探测和跟踪能力。鹰狮E/F战斗机安装了一门27毫米机炮,可携带空空导弹、空地导弹、精确制导炸弹等武器。飞机的电子战系统非常先进,具有干扰能力和威胁探测系统。在2023年,菲律宾当局与萨博集团就签署了一项初步协议。最近,两国又签署了另一份协议,表明菲律宾正在认真考虑采购“鹰狮”E/F战斗机的可能性。

不过竞标过程尚未完成,这就为美国的F-16V战斗机和韩国的KF-21这两个竞争对手留下了获得竞标的可能。

F-16V是洛克希德·马丁公司开发和生产的一款4.5代多用途战斗机(我国划分为三代半战机),为F-16C/D战斗机的最新型号和批次,该机具有出色的机动性,配备1台通用电气F110-GE-129(Block 70)或普惠F100-PW-229(Block 72)涡扇发动机,最大飞行速度可达2马赫。F-16V配备了APG-83可扩展敏捷波束(SABR)有源相控阵AESA)雷达,增强了探测、跟踪和交战能力。全身共有11个挂点,可携带多种空空导弹、空地导弹、精确制导炸弹等,机身上还安装了一门20毫米机炮。

KF-21是韩国航空航天工业公司开发的一款多用途战斗机,该公司首席执行官将其归类为第4.9代战斗机,由2台通用电气F414-GE-400K涡扇发动机提供动力,最大飞行速度1.8马赫。KF-21配备了有源相控阵(AESA)雷达和红外搜索与跟踪系统。在最初量产的Block 1版本中仅配备空空导弹,作为空优战斗机使用。后续的版本将集成各类空地导弹、反辐射导弹以及精确制导炸弹,机身上还安装了一门20毫米机炮。

“鹰狮”E/F战斗机。

钱和运行能力都是问题

来自瑞典萨博集团的“鹰狮”E/F战斗机主要优势在于运营成本低、易于维护,这对菲律宾这样资金有限的国家来说很有吸引力。然而,“鹰狮”E/F战斗机尺寸较小,能带的武器相对少一些。另外它的ES-05雷达虽然科技含量高,但雷达阵面也是上述三款战斗机中最小的,所以对战场态势的感知能力相对低一些。

而美国的F-16V战斗机具有平台成熟、产量稳定及能较快嵌入以美系为主的菲律宾军装备体系的优势。不过对于国防预算有限的菲律宾来说,F-16V战斗机的采购成本和运营成本过高(单价接近2亿美元)是一个非常明显的缺点。

因此,KF-21显然是一种更先进的选择,据称这种战斗机的采购成本在7000万到8000万美元之间,远低于美国和欧洲生产的战斗机。不过,由于这种战斗机最近才宣布量产,短期内能否满足菲律宾的要求,尽快列装菲空军会是一个很大的问题,并且目前装备数量还达不到规模效应,这会使得这款战机在后勤支持、作战性能方面的成熟度和稳定性是否能够达到预期而存疑。

上述三种战机对菲律宾来说都有各自的优劣势,至于选择哪一种有待进一步观察。不过盘算通过购买40架先进战机谋求在南海拥有局部优势有点不切实际。首先,40架战机生产周期差不多在1-2年。这个周期内菲律宾国内的政局、财政收入以及国际汇率变化,都会导致最终入列的时间不断发生变化,而且菲军现代化计划——“地平线”的多个项目因为缺钱被推迟或者缩水,钱是一个非常大的问题。其次,菲空军飞行员此前使用的是高级教练机,换装第四代机(我国划代标准是第三代战机)都费点劲,何况是更为先进的4.5代战斗机,要真正形成战斗力又是一个漫长的过程。而且如果没有形成一个较为完整的作战体系(需要预警机、防空导弹以及指挥控制系统),在面对大国空军时,这些战机并不能发挥多大的效用。

近期,菲律宾空军引起了外界的关注,先是非法闯入我黄岩岛、仁爱礁等附近岛屿活动,我方组织海空军兵力进行跟踪监视和警告驱离;后是菲防长称将采购40架新型战机,应对南海局势。

据航空新闻网日前报道,瑞典萨博公司的“鹰狮”E/F战机最近被泰国选中,现在该公司将注意力转向菲律宾,希望在该国得到一笔可观的新订单。菲律宾国防部长吉尔伯托·特奥多罗曾在8月表示,为了在冲突时形成有效的威慑,菲律宾可能会购买多达40架现代化飞机,但他没有透露具体的机型。

菲律宾引进的F/A-50战机。

菲空军目前实力如何?

目前菲律宾空军以三个战斗司令部,三个支援司令部为主体,下辖7个空军联队,一个搜索联队,一个空中管制联队以及一支空军特战部队和一支后勤保障部队。其总共拥有超过200架飞机。菲律宾空军主要任务是保卫其领空、领海和领土安全,同时协助打击国内的恐怖主义势力。

菲空军的主力机型是2013年订购自韩国航空宇宙集团研制的的12架F/A-50战机。该机是韩国在T-50高级教练机的基础上进一步发展而来的轻型战斗机。该机采用了1台美国F404-GE-102涡轮扇发动机,最大起飞重量11.9吨,最大挂载能力4.5吨,最大航程1850公里,属于双座战斗/教练机。机上安装了1部美国AN/APG-67型脉冲多普勒雷达,最大搜索距离130公里,跟踪距离90公里。

该机是菲空军6架F-5战斗机退役后再次拥有喷气式飞机,不过这些战机的空空导弹仅为近距格斗弹,无法挂载类似AIM-120的中距空空弹,可执行中远距离的空战任务。虽然该机具有一定的作战能力,但是在2017年的马拉维反恐战斗,该机投放的炸弹偏离了攻击目标,造成地面菲陆军十三人死伤。

除了上述作为主力的F/A-50战机外,菲空军还有1991年接受自美军退役的33架OV-10攻击机,后来又从泰国空军中接受了8架该型机,目前还剩余5架可以使用。2022年,菲律宾从巴西航空集团订购了6架A-29轻型攻击机,用来作为替代OV-10,后续还会有更多的A-29订购计划。

此外,菲律宾空军还装备有来自美国的UH-1通用直升机21架、UH-60通用直升机16架、MD-500轻型武装直升机24架;4架来自土耳其的T-129武装直升机,今年还会有2架交付;此外还有几十架型号各异的中型和轻型运输机。菲律宾空军总计装备有十一个国家的各式飞机,并且其中是以教练机和轻型对地攻击机为主。空军各个装备型号之间的后勤保障压力极大,这也间接导致了菲律宾空军的实际作战能力非常低。

F/A-50战机具备一定的空战和对地攻击能力。

三款战机可供选择

9月3日,据比利时《空军识别》网站的报道,瑞典萨博集团在赢得泰国皇家空军的订单后,瞄准了菲律宾空军的40架新型战斗机订单。而目前菲律宾可选机型有瑞典萨博集团的“鹰狮”E/F战斗机、美国洛克希德·马丁公司的F-16V(Block 70/72)战斗机以及韩国航空航天工业公司的KF-21战斗机。

“鹰狮”E/F战斗机是瑞典萨博集团生产的一款4.5代轻型用途战斗机,由原来的“鹰狮”C/D战斗机升级而来,由1台通用电气F414-GE-39E涡扇发动机提供动力,最大飞行速度2马赫。“鹰狮”E/F战斗机配备了ES-05有源相控阵雷达,提升了探测和跟踪能力。鹰狮E/F战斗机安装了一门27毫米机炮,可携带空空导弹、空地导弹、精确制导炸弹等武器。飞机的电子战系统非常先进,具有干扰能力和威胁探测系统。在2023年,菲律宾当局与萨博集团就签署了一项初步协议。最近,两国又签署了另一份协议,表明菲律宾正在认真考虑采购“鹰狮”E/F战斗机的可能性。

不过竞标过程尚未完成,这就为美国的F-16V战斗机和韩国的KF-21这两个竞争对手留下了获得竞标的可能。

F-16V是洛克希德·马丁公司开发和生产的一款4.5代多用途战斗机(我国划分为三代半战机),为F-16C/D战斗机的最新型号和批次,该机具有出色的机动性,配备1台通用电气F110-GE-129(Block 70)或普惠F100-PW-229(Block 72)涡扇发动机,最大飞行速度可达2马赫。F-16V配备了APG-83可扩展敏捷波束(SABR)有源相控阵AESA)雷达,增强了探测、跟踪和交战能力。全身共有11个挂点,可携带多种空空导弹、空地导弹、精确制导炸弹等,机身上还安装了一门20毫米机炮。

KF-21是韩国航空航天工业公司开发的一款多用途战斗机,该公司首席执行官将其归类为第4.9代战斗机,由2台通用电气F414-GE-400K涡扇发动机提供动力,最大飞行速度1.8马赫。KF-21配备了有源相控阵(AESA)雷达和红外搜索与跟踪系统。在最初量产的Block 1版本中仅配备空空导弹,作为空优战斗机使用。后续的版本将集成各类空地导弹、反辐射导弹以及精确制导炸弹,机身上还安装了一门20毫米机炮。

“鹰狮”E/F战斗机。

钱和运行能力都是问题

来自瑞典萨博集团的“鹰狮”E/F战斗机主要优势在于运营成本低、易于维护,这对菲律宾这样资金有限的国家来说很有吸引力。然而,“鹰狮”E/F战斗机尺寸较小,能带的武器相对少一些。另外它的ES-05雷达虽然科技含量高,但雷达阵面也是上述三款战斗机中最小的,所以对战场态势的感知能力相对低一些。

而美国的F-16V战斗机具有平台成熟、产量稳定及能较快嵌入以美系为主的菲律宾军装备体系的优势。不过对于国防预算有限的菲律宾来说,F-16V战斗机的采购成本和运营成本过高(单价接近2亿美元)是一个非常明显的缺点。

因此,KF-21显然是一种更先进的选择,据称这种战斗机的采购成本在7000万到8000万美元之间,远低于美国和欧洲生产的战斗机。不过,由于这种战斗机最近才宣布量产,短期内能否满足菲律宾的要求,尽快列装菲空军会是一个很大的问题,并且目前装备数量还达不到规模效应,这会使得这款战机在后勤支持、作战性能方面的成熟度和稳定性是否能够达到预期而存疑。

上述三种战机对菲律宾来说都有各自的优劣势,至于选择哪一种有待进一步观察。不过盘算通过购买40架先进战机谋求在南海拥有局部优势有点不切实际。首先,40架战机生产周期差不多在1-2年。这个周期内菲律宾国内的政局、财政收入以及国际汇率变化,都会导致最终入列的时间不断发生变化,而且菲军现代化计划——“地平线”的多个项目因为缺钱被推迟或者缩水,钱是一个非常大的问题。其次,菲空军飞行员此前使用的是高级教练机,换装第四代机(我国划代标准是第三代战机)都费点劲,何况是更为先进的4.5代战斗机,要真正形成战斗力又是一个漫长的过程。而且如果没有形成一个较为完整的作战体系(需要预警机、防空导弹以及指挥控制系统),在面对大国空军时,这些战机并不能发挥多大的效用。

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