10月6日凌晨,香港国泰航空方面发布消息称,从香港飞往纽约的CX840航班紧急降落在东京羽田机场。
目前紧急降落的原因等情况尚不清楚。
10月6日凌晨,香港国泰航空方面发布消息称,从香港飞往纽约的CX840航班紧急降落在东京羽田机场。
目前紧急降落的原因等情况尚不清楚。
10月6日凌晨,香港国泰航空方面发布消息称,从香港飞往纽约的CX840航班紧急降落在东京羽田机场。
目前紧急降落的原因等情况尚不清楚。
10月6日凌晨,香港国泰航空方面发布消息称,从香港飞往纽约的CX840航班紧急降落在东京羽田机场。
目前紧急降落的原因等情况尚不清楚。
中新社阿斯塔纳10月7日电 (记者 单璐)哈萨克斯坦卫生部当地时间7日发消息称,鉴于世界卫生组织近期发布的有关马尔堡病毒疫情的评估信息,哈萨克斯坦将加强入境检疫。
携手推进现代化,共筑命运共同体
——在中非合作论坛北京峰会开幕式上的主旨讲话
(2024年9月5日 北京)
中华人民共和国主席 习近平
尊敬的法耶总统,
尊敬的非洲联盟轮值主席加兹瓦尼总统,
尊敬的各位国家元首、政府首脑、代表团团长,
尊敬的联合国秘书长古特雷斯先生,
尊敬的非洲联盟委员会主席法基先生,
各位朋友、各位嘉宾:
春华秋实,岁物丰成。在这收获的季节,很高兴同各位新老朋友相聚北京,共商新时代中非友好合作大计。首先,我代表中国政府和中国人民,对大家的到来表示热烈欢迎!
中非友好穿越时空、跨越山海、薪火相传。2000年中非合作论坛成立,在中非关系史上具有重要里程碑意义。24年来特别是新时代以来,中国同非洲兄弟姐妹们本着真实亲诚理念,携手前行。我们在世界百年变局中肩并肩、手拉手,坚定捍卫彼此正当权益;我们在经济全球化大潮中强筋骨、壮体魄,累累硕果惠及中非亿万百姓;我们在大灾大疫面前同甘苦、共拼搏,书写了一个个中非友好的感人故事;我们始终相互理解、彼此支持,树立了新型国际关系的典范。
经过近70年的辛勤耕耘,中非关系正处于历史最好时期。面向未来,我提议,将中国同所有非洲建交国的双边关系提升到战略关系层面,将中非关系整体定位提升至新时代全天候中非命运共同体!
各位朋友、各位嘉宾!
实现现代化是世界各国不可剥夺的权利。西方现代化进程曾给广大发展中国家带来了深重苦难。第二次世界大战结束后,以中国和非洲为代表的第三世界国家相继实现独立和发展,不断纠正现代化进程中的历史不公。中华人民共和国即将迎来75周年华诞,正坚定不移以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业。非洲也正经历新的觉醒,朝着非盟《2063年议程》描绘的现代化目标稳步迈进。中非共逐现代化之梦,必将掀起全球南方现代化热潮,谱写构建人类命运共同体的崭新篇章。
——要携手推进公正合理的现代化。推进国家现代化建设,既要遵循现代化一般规律,更要符合本国实际。中方愿同非方加强治国理政经验交流,支持各国探索适合本国国情的现代化道路,确保各国权利平等、机会平等。
——要携手推进开放共赢的现代化。互利合作是符合各国长远和根本利益的阳光大道。中方愿同非方深化工业、农业、基础设施、贸易投资等领域合作,树立高质量共建“一带一路”的标杆,共同打造落实全球发展倡议的样板。
——要携手推进人民至上的现代化。实现人的自由全面发展是现代化的最终目标。中方愿同非方积极开展人才培养、减贫、就业等领域合作,提升人民在现代化进程中的获得感、幸福感、安全感,共同推动现代化惠及全体人民。
——要携手推进多元包容的现代化。实现物质文明和精神文明协调发展是现代化的崇高追求。中方愿同非方密切人文交流,在现代化进程中倡导不同文明相互尊重、包容共存,共同推动全球文明倡议结出更多硕果。
——要携手推进生态友好的现代化。绿色发展是新时代现代化的鲜明标识。中方愿帮助非方打造“绿色增长引擎”,缩小能源可及性差距,坚持共同但有区别的责任原则,共同推动全球绿色低碳转型。
——要携手推进和平安全的现代化。现代化离不开和平稳定的发展环境。中方愿帮助非洲提升自主维护和平稳定的能力,推动全球安全倡议率先在非洲落地,促进高质量发展和高水平安全良性互动,共同维护世界和平稳定。
各位朋友、各位嘉宾!
中国和非洲占世界总人口的三分之一,没有中非的现代化,就没有世界的现代化。未来3年,中方愿同非方开展中非携手推进现代化十大伙伴行动,深化中非合作,引领全球南方现代化。
第一,文明互鉴伙伴行动。中方愿同非方打造中非治国理政经验交流平台,设立中非发展知识网络和25个中非研究中心。依托非洲领导力学院培养治国理政人才,邀请1000名非洲政党人士来华交流,深化双方治党治国经验交流。
第二,贸易繁荣伙伴行动。中方愿主动单方面扩大市场开放,决定给予包括33个非洲国家在内的所有同中国建交的最不发达国家100%税目产品零关税待遇,成为实施这一举措的首个发展中大国和世界主要经济体,推动中国大市场成为非洲大机遇。扩大非洲农产品准入,深化电商等领域合作,实施“中非质量提升计划”。中方愿同非方商签共同发展经济伙伴关系框架协定,为中非贸易投资提供长期、稳定、可预期的制度保障。
第三,产业链合作伙伴行动。中方愿同非方打造产业合作增长圈,着力建设中非经贸深度合作先行区,启动“非洲中小企业赋能计划”。共建中非数字技术合作中心,建设20个数字示范项目,共同拥抱新一轮科技革命和产业变革。
第四,互联互通伙伴行动。中方愿在非洲实施30个基础设施联通项目,携手推进高质量共建“一带一路”,打造陆海联动、协同发展的中非互联互通网络。中方愿为非洲大陆自由贸易区建设提供帮助,深化物流和金融合作,助力非洲跨区域发展。
第五,发展合作伙伴行动。中方愿和非方共同发表在全球发展倡议框架内深化合作的联合声明,实施1000个“小而美”民生项目。注资中国-世界银行伙伴关系基金,助力非洲发展。支持举办2026年青奥会和2027年非洲杯,促进发展成果更好惠及中非人民。
第六,卫生健康伙伴行动。中方愿同非方成立中非医院联盟,共建联合医学中心。向非洲派遣2000名医疗队员,实施20个医疗卫生和抗疟项目,推动中国企业投资药品生产,继续对非洲遭遇的疫情提供力所能及的帮助。支持非洲疾控中心建设,提升非洲各国公共卫生能力。
第七,兴农惠民伙伴行动。中方将向非洲提供10亿元人民币紧急粮食援助,建设10万亩农业标准化示范区,派遣500名农业专家,建设中非农业科技创新联盟。实施500个公益项目。鼓励中非企业“双向奔赴”投资创业,把产业附加值留在非洲,为非洲创造不少于100万个就业岗位。
第八,人文交流伙伴行动。中方愿同非方深入推进“未来非洲职业教育”计划,共建工程技术学院,建设10个“鲁班工坊”。重点面向非洲妇女和青年,提供6万个研修名额。共同实施中非“文化丝路”计划和“广电视听创新合作计划”。双方商定将2026年确定为“中非人文交流年”。
第九,绿色发展伙伴行动。中方愿在非洲实施30个清洁能源项目,建设气象早期预警业务平台,开展防灾减灾救灾和生物多样性保护合作。设立中非和平利用核技术论坛,共建30个联合实验室,开展卫星遥感、月球和深空探测合作,助力非洲实现绿色发展。
第十,安全共筑伙伴行动。中方愿同非方建立落实全球安全倡议伙伴关系,打造倡议合作示范区,向非方提供10亿元人民币无偿军事援助,为非方培训6000名军队人才和1000名警务执法人员,邀请500名青年军官访华。开展中非军队联演联训、联合巡航,实施“助力非洲摆脱雷患行动”,共同维护人员和项目安全。
为推动“十大伙伴行动”实施,未来3年,中国政府愿提供3600亿元人民币额度的资金支持,包括提供2100亿元人民币信贷资金额度和800亿元人民币各类援助、推动中国企业对非投资不少于700亿元人民币。中方还将鼓励和支持非方在华发行“熊猫债”,为中非各领域务实合作提供强有力支持。
各位朋友、各位嘉宾!
今年7月,中国共产党二十届三中全会成功召开,对进一步全面深化改革、推进中国式现代化作出系统部署。这将进一步深刻改变中国,也必将为非洲国家、为中非共逐现代化之梦提供新机遇、注入新动能。
非洲有句谚语“同路人才是真朋友”。现代化道路上一个都不能少,一国都不能掉队。让我们凝聚起28亿多中非人民的磅礴力量,在现代化征程上携手同行,以中非现代化助力全球南方现代化,绘就人类发展史上崭新画卷,共同推动世界走向和平、安全、繁荣、进步的光明前景!
谢谢。
携手推进现代化,共筑命运共同体
——在中非合作论坛北京峰会开幕式上的主旨讲话
(2024年9月5日 北京)
中华人民共和国主席 习近平
尊敬的法耶总统,
尊敬的非洲联盟轮值主席加兹瓦尼总统,
尊敬的各位国家元首、政府首脑、代表团团长,
尊敬的联合国秘书长古特雷斯先生,
尊敬的非洲联盟委员会主席法基先生,
各位朋友、各位嘉宾:
春华秋实,岁物丰成。在这收获的季节,很高兴同各位新老朋友相聚北京,共商新时代中非友好合作大计。首先,我代表中国政府和中国人民,对大家的到来表示热烈欢迎!
中非友好穿越时空、跨越山海、薪火相传。2000年中非合作论坛成立,在中非关系史上具有重要里程碑意义。24年来特别是新时代以来,中国同非洲兄弟姐妹们本着真实亲诚理念,携手前行。我们在世界百年变局中肩并肩、手拉手,坚定捍卫彼此正当权益;我们在经济全球化大潮中强筋骨、壮体魄,累累硕果惠及中非亿万百姓;我们在大灾大疫面前同甘苦、共拼搏,书写了一个个中非友好的感人故事;我们始终相互理解、彼此支持,树立了新型国际关系的典范。
经过近70年的辛勤耕耘,中非关系正处于历史最好时期。面向未来,我提议,将中国同所有非洲建交国的双边关系提升到战略关系层面,将中非关系整体定位提升至新时代全天候中非命运共同体!
各位朋友、各位嘉宾!
实现现代化是世界各国不可剥夺的权利。西方现代化进程曾给广大发展中国家带来了深重苦难。第二次世界大战结束后,以中国和非洲为代表的第三世界国家相继实现独立和发展,不断纠正现代化进程中的历史不公。中华人民共和国即将迎来75周年华诞,正坚定不移以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业。非洲也正经历新的觉醒,朝着非盟《2063年议程》描绘的现代化目标稳步迈进。中非共逐现代化之梦,必将掀起全球南方现代化热潮,谱写构建人类命运共同体的崭新篇章。
——要携手推进公正合理的现代化。推进国家现代化建设,既要遵循现代化一般规律,更要符合本国实际。中方愿同非方加强治国理政经验交流,支持各国探索适合本国国情的现代化道路,确保各国权利平等、机会平等。
——要携手推进开放共赢的现代化。互利合作是符合各国长远和根本利益的阳光大道。中方愿同非方深化工业、农业、基础设施、贸易投资等领域合作,树立高质量共建“一带一路”的标杆,共同打造落实全球发展倡议的样板。
——要携手推进人民至上的现代化。实现人的自由全面发展是现代化的最终目标。中方愿同非方积极开展人才培养、减贫、就业等领域合作,提升人民在现代化进程中的获得感、幸福感、安全感,共同推动现代化惠及全体人民。
——要携手推进多元包容的现代化。实现物质文明和精神文明协调发展是现代化的崇高追求。中方愿同非方密切人文交流,在现代化进程中倡导不同文明相互尊重、包容共存,共同推动全球文明倡议结出更多硕果。
——要携手推进生态友好的现代化。绿色发展是新时代现代化的鲜明标识。中方愿帮助非方打造“绿色增长引擎”,缩小能源可及性差距,坚持共同但有区别的责任原则,共同推动全球绿色低碳转型。
——要携手推进和平安全的现代化。现代化离不开和平稳定的发展环境。中方愿帮助非洲提升自主维护和平稳定的能力,推动全球安全倡议率先在非洲落地,促进高质量发展和高水平安全良性互动,共同维护世界和平稳定。
各位朋友、各位嘉宾!
中国和非洲占世界总人口的三分之一,没有中非的现代化,就没有世界的现代化。未来3年,中方愿同非方开展中非携手推进现代化十大伙伴行动,深化中非合作,引领全球南方现代化。
第一,文明互鉴伙伴行动。中方愿同非方打造中非治国理政经验交流平台,设立中非发展知识网络和25个中非研究中心。依托非洲领导力学院培养治国理政人才,邀请1000名非洲政党人士来华交流,深化双方治党治国经验交流。
第二,贸易繁荣伙伴行动。中方愿主动单方面扩大市场开放,决定给予包括33个非洲国家在内的所有同中国建交的最不发达国家100%税目产品零关税待遇,成为实施这一举措的首个发展中大国和世界主要经济体,推动中国大市场成为非洲大机遇。扩大非洲农产品准入,深化电商等领域合作,实施“中非质量提升计划”。中方愿同非方商签共同发展经济伙伴关系框架协定,为中非贸易投资提供长期、稳定、可预期的制度保障。
第三,产业链合作伙伴行动。中方愿同非方打造产业合作增长圈,着力建设中非经贸深度合作先行区,启动“非洲中小企业赋能计划”。共建中非数字技术合作中心,建设20个数字示范项目,共同拥抱新一轮科技革命和产业变革。
第四,互联互通伙伴行动。中方愿在非洲实施30个基础设施联通项目,携手推进高质量共建“一带一路”,打造陆海联动、协同发展的中非互联互通网络。中方愿为非洲大陆自由贸易区建设提供帮助,深化物流和金融合作,助力非洲跨区域发展。
第五,发展合作伙伴行动。中方愿和非方共同发表在全球发展倡议框架内深化合作的联合声明,实施1000个“小而美”民生项目。注资中国-世界银行伙伴关系基金,助力非洲发展。支持举办2026年青奥会和2027年非洲杯,促进发展成果更好惠及中非人民。
第六,卫生健康伙伴行动。中方愿同非方成立中非医院联盟,共建联合医学中心。向非洲派遣2000名医疗队员,实施20个医疗卫生和抗疟项目,推动中国企业投资药品生产,继续对非洲遭遇的疫情提供力所能及的帮助。支持非洲疾控中心建设,提升非洲各国公共卫生能力。
第七,兴农惠民伙伴行动。中方将向非洲提供10亿元人民币紧急粮食援助,建设10万亩农业标准化示范区,派遣500名农业专家,建设中非农业科技创新联盟。实施500个公益项目。鼓励中非企业“双向奔赴”投资创业,把产业附加值留在非洲,为非洲创造不少于100万个就业岗位。
第八,人文交流伙伴行动。中方愿同非方深入推进“未来非洲职业教育”计划,共建工程技术学院,建设10个“鲁班工坊”。重点面向非洲妇女和青年,提供6万个研修名额。共同实施中非“文化丝路”计划和“广电视听创新合作计划”。双方商定将2026年确定为“中非人文交流年”。
第九,绿色发展伙伴行动。中方愿在非洲实施30个清洁能源项目,建设气象早期预警业务平台,开展防灾减灾救灾和生物多样性保护合作。设立中非和平利用核技术论坛,共建30个联合实验室,开展卫星遥感、月球和深空探测合作,助力非洲实现绿色发展。
第十,安全共筑伙伴行动。中方愿同非方建立落实全球安全倡议伙伴关系,打造倡议合作示范区,向非方提供10亿元人民币无偿军事援助,为非方培训6000名军队人才和1000名警务执法人员,邀请500名青年军官访华。开展中非军队联演联训、联合巡航,实施“助力非洲摆脱雷患行动”,共同维护人员和项目安全。
为推动“十大伙伴行动”实施,未来3年,中国政府愿提供3600亿元人民币额度的资金支持,包括提供2100亿元人民币信贷资金额度和800亿元人民币各类援助、推动中国企业对非投资不少于700亿元人民币。中方还将鼓励和支持非方在华发行“熊猫债”,为中非各领域务实合作提供强有力支持。
各位朋友、各位嘉宾!
今年7月,中国共产党二十届三中全会成功召开,对进一步全面深化改革、推进中国式现代化作出系统部署。这将进一步深刻改变中国,也必将为非洲国家、为中非共逐现代化之梦提供新机遇、注入新动能。
非洲有句谚语“同路人才是真朋友”。现代化道路上一个都不能少,一国都不能掉队。让我们凝聚起28亿多中非人民的磅礴力量,在现代化征程上携手同行,以中非现代化助力全球南方现代化,绘就人类发展史上崭新画卷,共同推动世界走向和平、安全、繁荣、进步的光明前景!
谢谢。
中新社北京10月19日电 综合消息:以色列总理办公室说,当地时间19日早上,一架从黎巴嫩方向发射的无人机袭击以色列北部城市凯撒利亚的一栋建筑,目标是以总理内塔尼亚胡位于此处的私人住宅。事发时内塔尼亚胡夫妇不在家中,未造成人员伤亡。
近期,菲律宾空军引起了外界的关注,先是非法闯入我黄岩岛、仁爱礁等附近岛屿活动,我方组织海空军兵力进行跟踪监视和警告驱离;后是菲防长称将采购40架新型战机,应对南海局势。
据航空新闻网日前报道,瑞典萨博公司的“鹰狮”E/F战机最近被泰国选中,现在该公司将注意力转向菲律宾,希望在该国得到一笔可观的新订单。菲律宾国防部长吉尔伯托·特奥多罗曾在8月表示,为了在冲突时形成有效的威慑,菲律宾可能会购买多达40架现代化飞机,但他没有透露具体的机型。
菲律宾引进的F/A-50战机。
菲空军目前实力如何?
目前菲律宾空军以三个战斗司令部,三个支援司令部为主体,下辖7个空军联队,一个搜索联队,一个空中管制联队以及一支空军特战部队和一支后勤保障部队。其总共拥有超过200架飞机。菲律宾空军主要任务是保卫其领空、领海和领土安全,同时协助打击国内的恐怖主义势力。
菲空军的主力机型是2013年订购自韩国航空宇宙集团研制的的12架F/A-50战机。该机是韩国在T-50高级教练机的基础上进一步发展而来的轻型战斗机。该机采用了1台美国F404-GE-102涡轮扇发动机,最大起飞重量11.9吨,最大挂载能力4.5吨,最大航程1850公里,属于双座战斗/教练机。机上安装了1部美国AN/APG-67型脉冲多普勒雷达,最大搜索距离130公里,跟踪距离90公里。
该机是菲空军6架F-5战斗机退役后再次拥有喷气式飞机,不过这些战机的空空导弹仅为近距格斗弹,无法挂载类似AIM-120的中距空空弹,可执行中远距离的空战任务。虽然该机具有一定的作战能力,但是在2017年的马拉维反恐战斗,该机投放的炸弹偏离了攻击目标,造成地面菲陆军十三人死伤。
除了上述作为主力的F/A-50战机外,菲空军还有1991年接受自美军退役的33架OV-10攻击机,后来又从泰国空军中接受了8架该型机,目前还剩余5架可以使用。2022年,菲律宾从巴西航空集团订购了6架A-29轻型攻击机,用来作为替代OV-10,后续还会有更多的A-29订购计划。
此外,菲律宾空军还装备有来自美国的UH-1通用直升机21架、UH-60通用直升机16架、MD-500轻型武装直升机24架;4架来自土耳其的T-129武装直升机,今年还会有2架交付;此外还有几十架型号各异的中型和轻型运输机。菲律宾空军总计装备有十一个国家的各式飞机,并且其中是以教练机和轻型对地攻击机为主。空军各个装备型号之间的后勤保障压力极大,这也间接导致了菲律宾空军的实际作战能力非常低。
F/A-50战机具备一定的空战和对地攻击能力。
三款战机可供选择
9月3日,据比利时《空军识别》网站的报道,瑞典萨博集团在赢得泰国皇家空军的订单后,瞄准了菲律宾空军的40架新型战斗机订单。而目前菲律宾可选机型有瑞典萨博集团的“鹰狮”E/F战斗机、美国洛克希德·马丁公司的F-16V(Block 70/72)战斗机以及韩国航空航天工业公司的KF-21战斗机。
“鹰狮”E/F战斗机是瑞典萨博集团生产的一款4.5代轻型用途战斗机,由原来的“鹰狮”C/D战斗机升级而来,由1台通用电气F414-GE-39E涡扇发动机提供动力,最大飞行速度2马赫。“鹰狮”E/F战斗机配备了ES-05有源相控阵雷达,提升了探测和跟踪能力。鹰狮E/F战斗机安装了一门27毫米机炮,可携带空空导弹、空地导弹、精确制导炸弹等武器。飞机的电子战系统非常先进,具有干扰能力和威胁探测系统。在2023年,菲律宾当局与萨博集团就签署了一项初步协议。最近,两国又签署了另一份协议,表明菲律宾正在认真考虑采购“鹰狮”E/F战斗机的可能性。
不过竞标过程尚未完成,这就为美国的F-16V战斗机和韩国的KF-21这两个竞争对手留下了获得竞标的可能。
F-16V是洛克希德·马丁公司开发和生产的一款4.5代多用途战斗机(我国划分为三代半战机),为F-16C/D战斗机的最新型号和批次,该机具有出色的机动性,配备1台通用电气F110-GE-129(Block 70)或普惠F100-PW-229(Block 72)涡扇发动机,最大飞行速度可达2马赫。F-16V配备了APG-83可扩展敏捷波束(SABR)有源相控阵AESA)雷达,增强了探测、跟踪和交战能力。全身共有11个挂点,可携带多种空空导弹、空地导弹、精确制导炸弹等,机身上还安装了一门20毫米机炮。
KF-21是韩国航空航天工业公司开发的一款多用途战斗机,该公司首席执行官将其归类为第4.9代战斗机,由2台通用电气F414-GE-400K涡扇发动机提供动力,最大飞行速度1.8马赫。KF-21配备了有源相控阵(AESA)雷达和红外搜索与跟踪系统。在最初量产的Block 1版本中仅配备空空导弹,作为空优战斗机使用。后续的版本将集成各类空地导弹、反辐射导弹以及精确制导炸弹,机身上还安装了一门20毫米机炮。
“鹰狮”E/F战斗机。
钱和运行能力都是问题
来自瑞典萨博集团的“鹰狮”E/F战斗机主要优势在于运营成本低、易于维护,这对菲律宾这样资金有限的国家来说很有吸引力。然而,“鹰狮”E/F战斗机尺寸较小,能带的武器相对少一些。另外它的ES-05雷达虽然科技含量高,但雷达阵面也是上述三款战斗机中最小的,所以对战场态势的感知能力相对低一些。
而美国的F-16V战斗机具有平台成熟、产量稳定及能较快嵌入以美系为主的菲律宾军装备体系的优势。不过对于国防预算有限的菲律宾来说,F-16V战斗机的采购成本和运营成本过高(单价接近2亿美元)是一个非常明显的缺点。
因此,KF-21显然是一种更先进的选择,据称这种战斗机的采购成本在7000万到8000万美元之间,远低于美国和欧洲生产的战斗机。不过,由于这种战斗机最近才宣布量产,短期内能否满足菲律宾的要求,尽快列装菲空军会是一个很大的问题,并且目前装备数量还达不到规模效应,这会使得这款战机在后勤支持、作战性能方面的成熟度和稳定性是否能够达到预期而存疑。
上述三种战机对菲律宾来说都有各自的优劣势,至于选择哪一种有待进一步观察。不过盘算通过购买40架先进战机谋求在南海拥有局部优势有点不切实际。首先,40架战机生产周期差不多在1-2年。这个周期内菲律宾国内的政局、财政收入以及国际汇率变化,都会导致最终入列的时间不断发生变化,而且菲军现代化计划——“地平线”的多个项目因为缺钱被推迟或者缩水,钱是一个非常大的问题。其次,菲空军飞行员此前使用的是高级教练机,换装第四代机(我国划代标准是第三代战机)都费点劲,何况是更为先进的4.5代战斗机,要真正形成战斗力又是一个漫长的过程。而且如果没有形成一个较为完整的作战体系(需要预警机、防空导弹以及指挥控制系统),在面对大国空军时,这些战机并不能发挥多大的效用。
近期,菲律宾空军引起了外界的关注,先是非法闯入我黄岩岛、仁爱礁等附近岛屿活动,我方组织海空军兵力进行跟踪监视和警告驱离;后是菲防长称将采购40架新型战机,应对南海局势。
据航空新闻网日前报道,瑞典萨博公司的“鹰狮”E/F战机最近被泰国选中,现在该公司将注意力转向菲律宾,希望在该国得到一笔可观的新订单。菲律宾国防部长吉尔伯托·特奥多罗曾在8月表示,为了在冲突时形成有效的威慑,菲律宾可能会购买多达40架现代化飞机,但他没有透露具体的机型。
菲律宾引进的F/A-50战机。
菲空军目前实力如何?
目前菲律宾空军以三个战斗司令部,三个支援司令部为主体,下辖7个空军联队,一个搜索联队,一个空中管制联队以及一支空军特战部队和一支后勤保障部队。其总共拥有超过200架飞机。菲律宾空军主要任务是保卫其领空、领海和领土安全,同时协助打击国内的恐怖主义势力。
菲空军的主力机型是2013年订购自韩国航空宇宙集团研制的的12架F/A-50战机。该机是韩国在T-50高级教练机的基础上进一步发展而来的轻型战斗机。该机采用了1台美国F404-GE-102涡轮扇发动机,最大起飞重量11.9吨,最大挂载能力4.5吨,最大航程1850公里,属于双座战斗/教练机。机上安装了1部美国AN/APG-67型脉冲多普勒雷达,最大搜索距离130公里,跟踪距离90公里。
该机是菲空军6架F-5战斗机退役后再次拥有喷气式飞机,不过这些战机的空空导弹仅为近距格斗弹,无法挂载类似AIM-120的中距空空弹,可执行中远距离的空战任务。虽然该机具有一定的作战能力,但是在2017年的马拉维反恐战斗,该机投放的炸弹偏离了攻击目标,造成地面菲陆军十三人死伤。
除了上述作为主力的F/A-50战机外,菲空军还有1991年接受自美军退役的33架OV-10攻击机,后来又从泰国空军中接受了8架该型机,目前还剩余5架可以使用。2022年,菲律宾从巴西航空集团订购了6架A-29轻型攻击机,用来作为替代OV-10,后续还会有更多的A-29订购计划。
此外,菲律宾空军还装备有来自美国的UH-1通用直升机21架、UH-60通用直升机16架、MD-500轻型武装直升机24架;4架来自土耳其的T-129武装直升机,今年还会有2架交付;此外还有几十架型号各异的中型和轻型运输机。菲律宾空军总计装备有十一个国家的各式飞机,并且其中是以教练机和轻型对地攻击机为主。空军各个装备型号之间的后勤保障压力极大,这也间接导致了菲律宾空军的实际作战能力非常低。
F/A-50战机具备一定的空战和对地攻击能力。
三款战机可供选择
9月3日,据比利时《空军识别》网站的报道,瑞典萨博集团在赢得泰国皇家空军的订单后,瞄准了菲律宾空军的40架新型战斗机订单。而目前菲律宾可选机型有瑞典萨博集团的“鹰狮”E/F战斗机、美国洛克希德·马丁公司的F-16V(Block 70/72)战斗机以及韩国航空航天工业公司的KF-21战斗机。
“鹰狮”E/F战斗机是瑞典萨博集团生产的一款4.5代轻型用途战斗机,由原来的“鹰狮”C/D战斗机升级而来,由1台通用电气F414-GE-39E涡扇发动机提供动力,最大飞行速度2马赫。“鹰狮”E/F战斗机配备了ES-05有源相控阵雷达,提升了探测和跟踪能力。鹰狮E/F战斗机安装了一门27毫米机炮,可携带空空导弹、空地导弹、精确制导炸弹等武器。飞机的电子战系统非常先进,具有干扰能力和威胁探测系统。在2023年,菲律宾当局与萨博集团就签署了一项初步协议。最近,两国又签署了另一份协议,表明菲律宾正在认真考虑采购“鹰狮”E/F战斗机的可能性。
不过竞标过程尚未完成,这就为美国的F-16V战斗机和韩国的KF-21这两个竞争对手留下了获得竞标的可能。
F-16V是洛克希德·马丁公司开发和生产的一款4.5代多用途战斗机(我国划分为三代半战机),为F-16C/D战斗机的最新型号和批次,该机具有出色的机动性,配备1台通用电气F110-GE-129(Block 70)或普惠F100-PW-229(Block 72)涡扇发动机,最大飞行速度可达2马赫。F-16V配备了APG-83可扩展敏捷波束(SABR)有源相控阵AESA)雷达,增强了探测、跟踪和交战能力。全身共有11个挂点,可携带多种空空导弹、空地导弹、精确制导炸弹等,机身上还安装了一门20毫米机炮。
KF-21是韩国航空航天工业公司开发的一款多用途战斗机,该公司首席执行官将其归类为第4.9代战斗机,由2台通用电气F414-GE-400K涡扇发动机提供动力,最大飞行速度1.8马赫。KF-21配备了有源相控阵(AESA)雷达和红外搜索与跟踪系统。在最初量产的Block 1版本中仅配备空空导弹,作为空优战斗机使用。后续的版本将集成各类空地导弹、反辐射导弹以及精确制导炸弹,机身上还安装了一门20毫米机炮。
“鹰狮”E/F战斗机。
钱和运行能力都是问题
来自瑞典萨博集团的“鹰狮”E/F战斗机主要优势在于运营成本低、易于维护,这对菲律宾这样资金有限的国家来说很有吸引力。然而,“鹰狮”E/F战斗机尺寸较小,能带的武器相对少一些。另外它的ES-05雷达虽然科技含量高,但雷达阵面也是上述三款战斗机中最小的,所以对战场态势的感知能力相对低一些。
而美国的F-16V战斗机具有平台成熟、产量稳定及能较快嵌入以美系为主的菲律宾军装备体系的优势。不过对于国防预算有限的菲律宾来说,F-16V战斗机的采购成本和运营成本过高(单价接近2亿美元)是一个非常明显的缺点。
因此,KF-21显然是一种更先进的选择,据称这种战斗机的采购成本在7000万到8000万美元之间,远低于美国和欧洲生产的战斗机。不过,由于这种战斗机最近才宣布量产,短期内能否满足菲律宾的要求,尽快列装菲空军会是一个很大的问题,并且目前装备数量还达不到规模效应,这会使得这款战机在后勤支持、作战性能方面的成熟度和稳定性是否能够达到预期而存疑。
上述三种战机对菲律宾来说都有各自的优劣势,至于选择哪一种有待进一步观察。不过盘算通过购买40架先进战机谋求在南海拥有局部优势有点不切实际。首先,40架战机生产周期差不多在1-2年。这个周期内菲律宾国内的政局、财政收入以及国际汇率变化,都会导致最终入列的时间不断发生变化,而且菲军现代化计划——“地平线”的多个项目因为缺钱被推迟或者缩水,钱是一个非常大的问题。其次,菲空军飞行员此前使用的是高级教练机,换装第四代机(我国划代标准是第三代战机)都费点劲,何况是更为先进的4.5代战斗机,要真正形成战斗力又是一个漫长的过程。而且如果没有形成一个较为完整的作战体系(需要预警机、防空导弹以及指挥控制系统),在面对大国空军时,这些战机并不能发挥多大的效用。